ｖｉｔｚ センターパネル分解

ｉｐｏｄの電源コードの加工取り付けやＬＥＤ取り付け、追加スピーカー


などの電気配線をするために、パネルをはずし


ケーブルがどのように通っているか、とても気になるし


重要なことである。


パネルのはずしでも、昔はねじ止めがほとんどだったが


内装の軽量化や簡素化、曲面を多く取り入れることによって


はずす場所やそこに使われているフックの種類を


知っておかないと、簡単に割れてしまう。





ただ、一度この作業を行っておくと


車のカスタマイズがとても楽に行えるので、いざ、決行！






センター左右上部のスイッチ（ハザード）をはずす。



左右下部の飾りパネルをはずす。




















ＡＵＸ端子がシフトレバーの手前にあるので

そこまでの結線を確認するために

ここもはずしてみる。

























楽勝、楽勝。

ｉｐｏｄの電源もここから取れるな。



センターコンソールに戻る前に、上部スピードメータ周りをはずす。



















これが、

こう。



















ここをはずさないと、その下のセンター部分が取れないんですな。


このように、その部分だけはずせることはめったになく


あちこちと連動されてはまっていることが多い。


ので、最初だけはとても時間がかかるし


フックを折ってしまう（無理やりはずした代償）の可能性も大きい。


慎重にはずしてゆく。




















カーステ部分の上下左右4箇所のビス止めをはずす。



そして、そ～っと、しかし、力強くはずしてゆく。

















これはエアコンダクトにはまっているんですね。

ただ、スポッと。



一番時間のかけた（フックが見えなかったので）ところをはずす。


















もちろん、フックはピンク色のだけではない。

これを誤ると、他のフックを壊してしまう。

見えない所の部分に対して、神経を使うところだ。



















そーっとそーっと。



















やっと外れた。
























内部は結構すっきりしている。



この写真の右下にある白い部分がシガーライタ部分で

ここをちょこっと加工すれば

コードが見えないように配線することができる。


また、この部分の上部に小さな穴をあければ

ＬＥＤを仕込ませることもでき

上位車種にありがちな、ムーディ照明をかもし出せる。




















カーステレオの裏。

コネクタがついていないところは、追加スピーカー用の配線だろう。

また、他の機器と接続する予備端子だろう。


意外と、ボディもそうだが、いろんなグレードを作っているから

それに対応するために無駄な配線や、パーツがあったりするもんだ。





















ばらすのに、1時間以上かかったが、戻すのは10分くらいで終了。


今後いつ、カスタマイズするか未定だが、ちょっとした電気結線なら


これで楽勝である。




整備士さんにとっては朝飯前のことだろうが、このわからない状態を

進んでゆくのは、洞窟やジャングルの探検のようで、意外と楽しいものだ。